在经济学中(zhōng ),卡特(tè )效应是(🎠)(shì )指企业对汽车油耗标准的过度反应(yīng )。当政(zhèng )府(fǔ )实施更严格的油耗限制时,汽车(🏝)制造商往往会采取(qǔ )一(yī )系(xì )列措施来满足这些(xiē )标准(zhǔn ),其(qí )中包括提高燃(👘)(rá(🕘)n )油效(xiào )率、推出更多的混合动力车型等。然而,在实际情况中,卡特效应(yīng )可能导致汽(qì )车行业出现多种意想不到的(de )结(jié )果。
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